שוק סימולטור נהיגה צפוי לגדול

ניו יורק, 24 באוקטובר, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com מכריזה על פרסום הדו"ח "סימולטור כונןתחזית שוק לשנת 2028 - השפעת COVID-19 וניתוח גלובלי - לפי סוג סימולטור, סוג רכב, משתמש קצה ".בתי ספר לנהיגה במדינות מסוימות גם מייצריםסימולטורים לנהיגהחובה.יוזמות אלו צפויות להגביר את הביקוש לסימולטורים לנהיגה במהלך תקופת התחזית.סימולטורים של לימוד נהיגה עוזרים לתלמידים להסתגל טוב יותר לתנאי הדרך ולמיומנויות נהיגה בטוחה.לדוגמה, בדצמבר 2019, סינגפור דרשה מהסטודנטים להשלים מודול אימון בסימולטור נהיגה. לפיכך, התועלת ההולכת וגוברת של סימולטורים לנהיגה בבתי ספר לנהיגה צפויה לתדלק את צמיחת השוק האזורי. האימוץ הגובר של סימולטורי נהיגה לבדיקות רכב והכשרת נהגים מתחילים מניע את הביקוש שלהם באירופה. מספר שחקנים מובילים בתעשיית הרכב משקיעים בפיתוח סימולטורי נהיגה. לדוגמה, בשנת 2019, הונדה R&D אירופה השקיעה במחקר ופיתוח ופיתחה טכנולוגיית סימולטור נהיגה. טכנולוגיית סימולטור נהיגה ממלכתית זו מבוססת על ארכיטקטורה בשם DiM250 (Driver-in-Motion). טכנולוגיית הסימולטור החדשה מותקנת ב- המרכז הטכני של Honda R&D Europe באופנבך, גרמניה. מערכת DiM250 תוכננה על ידי מפתחת תוכנת הסימולטור VI-grade GmbH ומיוצרת ומתוכננת על ידי מומחה הבקרה האוטומטית Saginomiya. בדומה, בשנת 2022, VI-grade, חברת סימולטור ונהיגה אשר מאיץ חדשנות במוצר על ידי גישור על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, לבין שירותי הנדסה של Stackpole לפיכך, התועלת ההולכת וגוברת של סימולטורים לנהיגה בבתי ספר לנהיגה צפויה לתדלק את צמיחת השוק האזורי. האימוץ הגובר של סימולטורי נהיגה לבדיקות רכב והכשרת נהגים מתחילים מניע את הביקוש שלהם באירופה. מספר שחקנים מובילים בתעשיית הרכב משקיעים בפיתוח סימולטורי נהיגה. לדוגמה, בשנת 2019, הונדה R&D אירופה השקיעה במחקר ופיתוח ופיתחה טכנולוגיית סימולטור נהיגה. טכנולוגיית סימולטור נהיגה ממלכתית זו מבוססת על ארכיטקטורה בשם DiM250 (Driver-in-Motion). טכנולוגיית הסימולטור החדשה מותקנת ב- המרכז הטכני של Honda R&D Europe באופנבך, גרמניה. מערכת DiM250 תוכננה על ידי מפתחת תוכנת הסימולטור VI-grade GmbH ומיוצרת ומתוכננת על ידי מומחה הבקרה האוטומטית Saginomiya. בדומה, בשנת 2022, VI-grade, חברת סימולטור ונהיגה אשר מאיץ חדשנות במוצר על ידי גישור על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, לבין שירותי הנדסה של Stackpoleלפיכך, התועלת הגוברת של סימולטורים לנהיגה בבתי ספר לנהיגה צפויה להניע את הצמיחה של השוק האזורי.השימוש הגובר בסימולטורים לנהיגה לבדיקת כלי רכב והכשרת נהגים חדשים מניע את הביקוש באירופה.מספר שחקנים מובילים בתעשיית הרכב משקיעים בפיתוח סימולטורים לנהיגה.לדוגמה, בשנת 2019, הונדה R&D אירופה השקיעה במחקר ופיתוח ופיתחה טכנולוגיית סימולטור נהיגה.טכנולוגיית סימולטור נהיגה חדשה זו מבוססת על ארכיטקטורה בשם DiM250 (Driver-in-Motion).המרכז הטכני של Honda R&D Europe באופנבך, גרמניה.מערכת DiM250 תוכננה על ידי מפתחת תוכנת הסימולטור VI-grade GmbH ומיוצרת ועוצבה על ידי מומחה האוטומציה Saginomiya.מאיץ חדשנות במוצר על ידי גישור על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, לבין שירותי הנדסה של Stackpoleלפיכך, הפופולריות הגוברת של סימולטורים לנהיגה בבתי ספר לנהיגה צפויה להגביר את הצמיחה של השוק האזורי.הפופולריות ההולכת וגוברת של סימולטורים לנהיגה לבדיקת מכוניות והוראת נהגים מתחילים מובילה את הביקוש באירופה. מספר שחקנים מובילים בתעשיית הרכב משקיעים בפיתוח, לדוגמה, בשנת 2019 השקיעה הונדה מו"פ אירופה במחקר ופיתוח ובפיתוח של טכנולוגיית הדמיית נהיגה.טכנולוגיית סימולטור נהיגה חדשה ומתקדמת זו מבוססת על ארכיטקטורת DiM250 (Driver-in-Motion).טכנולוגיית הסימולטור החדשה מותקנת במרכז המחקר והפיתוח האירופי של הונדה באופנבך, גרמניה.מערכת DiM250 פותחה על ידי מפתחת תוכנת הסימולטור VI-grade GmbH ויוצרה ועוצבה על ידי מומחה הבקרה האוטומטית Saginomiya.באופן דומה, בשנת 2022, חברת הדמיית והדמיית נהיגה בדרגת VI תאיץ את חדשנות המוצר על ידי סגירת הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, לבין שירותי הנדסה של Stackpole.ספקית הפתרונות ההנדסיים המובילה בשירות מלא עבור יצרני OEM וספקים של צמיגים ורכב הכריזה היום על השותפות האסטרטגית שלה שתקדם משמעותית את מאמצי שתי החברות בבדיקות צמיגים, דוגמנות צמיגים ומידול.מחקר ופיתוח בתחום היישום.צעדים אלו תורמים לצמיחת השוק.השוק האירופי לסימולטורים לאימוני נהיגה צפוי להציג צמיחה משמעותית במהלך תקופת התחזית.מדי שנה מדינות אירופה מארחות ענפי ספורט מוטוריים שונים כמו פורמולה 1, NASCAR ואינדי קאר.אירועים אלו צפויים להוביל לצמיחה וחדשנות בשוק סימולטורי הנהיגה.בנוסף למגמה הגוברת של רכבים אוטונומיים, רכבים אוטונומיים צוברים פופולריות גם בשוק הסיני.לאחרונה, נבדקו מספר רב של רכבים אוטונומיים בכבישי שנזן, כולל חברות כמו Pony.ai, Baidu, DeepRoute ו-AutoX.לפיכך, המגמה הגוברת של כלי רכב אוטונומיים צפויה להשפיע על צמיחת השוק.בנוסף, תמיכה ביוזמות ופיתוחים ממשלתיים בתעשיית הרכב צפויה למלא תפקיד משמעותי בשוק סימולטורי הנהיגה.לדוגמה, ממשלת אוסטרליה משקיעה כ-17 מיליון דולר בחמש השנים הקרובות בתוכנית Keys2Drive, המשתמשת בסימולטורים כחלק מתוכנית האימונים שלה.שוק סימולטורי הנהיגה נשלט בעיקר על ידי חברות כמו Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA ו-ECA Group. יתר על כן, שחקנים אלה מרחיבים את עסקיהם באמצעות השקות מוצרים חדשים, יוזמות שוק, השקעה בשדרוגים טכנולוגיים, מיזוגים ורכישות ופעילויות משותפות אחרות. לדוגמה, בשנת 2022, VI-grade - חברת סימולטור ונהיגה שמאיצה חדשנות במוצר על ידי מגשר על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, ו-Stackpole Engineering Services, ספקית שירות מלא מובילה של פתרונות הנדסיים ליצרני OEM וספקים של צמיגים וכלי רכב, הכריזה על שותפותם האסטרטגית, שתקדם משמעותית את מאמצי המחקר והפיתוח של החברות בתחומים של בדיקות צמיגים, דוגמנות צמיגים ויישום סימולציה. שחקני השוק מיישמים אסטרטגיות שונות להרחבת טביעות הרגל האזוריות שלהם. יתר על כן, שחקנים אלה מרחיבים את עסקיהם באמצעות השקות מוצרים חדשים, יוזמות שוק, השקעה בשדרוגים טכנולוגיים, מיזוגים ורכישות ופעילויות משותפות אחרות. לדוגמה, בשנת 2022, VI-grade - חברת סימולטור ונהיגה שמאיצה חדשנות במוצר על ידי מגשר על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, ו-Stackpole Engineering Services, ספקית שירות מלא מובילה של פתרונות הנדסיים ליצרני OEM וספקים של צמיגים וכלי רכב, הכריזה על שותפותם האסטרטגית, שתקדם משמעותית את מאמצי המחקר והפיתוח של החברות בתחומים של בדיקות צמיגים, דוגמנות צמיגים ויישום סימולציה. שחקני השוק מיישמים אסטרטגיות שונות להרחבת טביעות הרגל האזוריות שלהם.בנוסף, שחקנים אלו מרחיבים את עסקיהם באמצעות השקות מוצרים חדשים, יוזמות שוק, השקעה בשדרוגים טכנולוגיים, מיזוגים ורכישות וסינרגיות נוספות.מגשר על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות, ו-Stackpole Engineering Services, ספקית מובילה של פתרונות הנדסיים מקצה לקצה עבור יצרני OEM וספקים של צמיגים ורכב, הכריזה על שותפות אסטרטגית שתקדם משמעותית את המו"פ של חברות בתחומי הצמיגים. בדיקות, הדמיית צמיגים ואפליקציות סימולציה שחקני השוק נוקטים באסטרטגיות שונות להרחבת טביעת הרגל האזורית שלהם.בנוסף, שחקנים אלו מרחיבים את עסקיהם באמצעות השקות מוצרים חדשים, יוזמות שוק, השקעה בשדרוגים טכנולוגיים, מיזוגים ורכישות וסינרגיות נוספות.לדוגמה, בשנת 2022, חברת סימולציית נהיגה וסימולציה ברמה VI תאיץ את חדשנות המוצר על ידי גישור על הפער בין סימולציה לבדיקות פיזיות על ידי מתן פתרון הנדסי שלם ליצרני OEM של צמיגים ורכבים ולספקים.הודיעה ספקית שירותי הנדסה של Stackpole.שותפות אסטרטגית שתקדם מאוד את מאמצי המחקר והפיתוח של שתי החברות בבדיקות צמיגים, דוגמנות צמיגים ויישומי סימולציה.משתתפים בשוק מיישמים אסטרטגיות שונות להרחבת הנוכחות האזורית שלהם.לדוגמה, בשנת 2020, IPG Automotive GmbH פתחה משרד חדש בשטוטגרט, גרמניה כדי לספק תמיכה רחבה וישירה יותר ללקוחות ולשותפים בפרויקטים שלהם.השפעת COVID-19 על גודל שוק סימולטורי הנהיגה כל החברות הללו משתמשות בסימולטורים לנהיגה כדי לבדוק כלי רכב ואמצעי בטיחות.סימולטורים רבים לאימוני נהיגה עוכבו או הופסקו עקב מגיפת COVID-19.בנוסף, בתי ספר לנהיגה המציעים פתרונות סימולציה נסגרו עקב מגבלות הסגר.בנוסף, ביטול אירועי ספורט גדולים כמו פורמולה 1 ו-NASCAR במהלך מגיפת COVID-19 השפיע גם על שוק סימולטור הנהיגה.עקב המשבר הכלכלי הלא וודאי, הצרכנים פחות מוכנים לקנות מוצרים, וכתוצאה מכך ירד הגידול בביקוש למכוניות חדשות.זה משפיע על מרכזי הכשרת נהגים הן בארה"ב והן בקנדה, ומצמצם את הביקוש של הצרכנים.כתוצאה מכך, השוק של סימולטורים לנהיגה במכוניות בירידה.עם זאת, החל משנת 2021, יש עלייה לטווח קצר בביקוש לסימולטורים לנהיגה.אירועי ספורט הדורשים אימון ותרגול סימולציה על מנת לחוות את הסביבה הוירטואלית.חברות המוצגות במחקר השוק של סימולטור נהיגה כוללות את Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov ו-Vi-Grade GmbH.שחקנים בשוק סימולטור נהיגה נוקטים באסטרטגיות צמיחה אורגנית ואנאורגנית כדי לשמור על יתרון תחרותי.יוזמות רבות כגון השקעות במחקר ופיתוח והקמת מרכזי הדרכה עבור סימולטורים של מציאות מדומה (VR) צפויות להשפיע לטובה על צמיחת השוק.לדוגמה, בהודו, איגוד הרכב של דרום הודו (AASI) הקים את מרכז הדמיית המציאות המדומה (VR) של אסיה מהדור החמישי בלבד בצ'נאי.יוזמות מסוג זה של שחקנים מרכזיים יעודדו את צמיחתו של שוק סימולטורי חינוך נהיגה במהלך תקופת התחזית.באופן דומה, בדצמבר 2021, Adacel Technologies Limited הודיעה על חוזה שירותי תמיכה לחמש שנים של Control Tower Simulator (CTS) עם Airservices Australia.החוזה מוערך במיליון דולר.כל ניתוח השוק עבור סימולטורים לאימון נהיגה מתקבל באמצעות מקורות ראשוניים ומשניים.כדי להתחיל את תהליך המחקר, נערך מחקר משני ממצה תוך שימוש במקורות פנימיים וחיצוניים לקבלת מידע איכותי וכמותי הקשור לשוק סימולטורי חינוך נהיגה.תהליך זה משמש גם כדי לקבל סקירה כללית ותחזית גודל שוק עבור סימולטורים לאימוני נהיגה לכל המגזרים.בנוסף, שחקנים ופרשנים בתעשייה ערכו מספר ראיונות ראשוניים כדי לאמת את הנתונים ולקבל תובנות נוספות.משתתפי מחקרי שוק בסימולטורים לאימון נהיגה הם בדרך כלל סמנכ"לים, מנהלי פיתוח עסקי, מנתחי שוק, מנהלי מכירות במדינות ויועצים חיצוניים כגון מעריכים, אנליסטים מחקריים ומובילי דעה מרכזיים המתמחים בסימולטורים.אימון נהיגה או שוק.